Što nije u redu sa spojkom? Kako se nositi s tim?
Prije svega, spojka je pretvrda znači da kada stanemo na papučicu spojke, osjećamo se jako teško. Nije tako dobro kao prije ili druga vozila mogu lagano stati na papučicu spojke. Najveći dio ove situacije je uzrokovan otvrdnjavanjem tlačne opruge tlačne ploče kvačila, jer odvajanje ležajeva treba pritisnuti oprugu tlačne kandži na potisnu ploču kvačila. Pritisnite oprugu s kandžama kroz princip poluge kako bi se tarna površina tlačne ploče i ploče kvačila razdvojila, ako opruga za pritiskanje postane tvrda, moramo upotrijebiti veću silu od izvorne kako bismo kvačilo normalno razdvajanje, tako da će u ovom trenutku jer je spojka pretvrda.
Drugo, zato što je snaga narudžbe kvačila zgažena papučica - glavni cilindar pogonske spojke, cilindar kotača kvačila, vilica pogonske spojke, pogon ležaja za otpuštanje kvačila - pogon potisne ploče kvačila tlačna opruga, tako da ima gore navedeno kako bi se uklonila uobičajena greška tlačne opruge opruge, pogledajte više opet je glavni cilindar kvačila ili kvar pumpe, Zbog problema s kvalitetom ili upotrebe kočionog ulja (kvačilo i kočnica koriste ulje za kočnice) problemi dovode do korozija klipa glavne pumpe ili pod{2}}pumpe zaglavila, to će uzrokovati da je kompresija napornija, tako da se osjeća da je spojka jako tvrda (pogon kabela treba zamijeniti glavnu pumpu i pomoćnu pumpu- , zamijeniti kabel može biti).
