Svjećica
Svjećica je važan element koji podržava rad benzinskih motora (dizelski motori rade na kompresijskom paljenju, nema svjećice). U sustavu paljenja benzinskog motora u cilindar se uvodi visokonaponska struja kako bi se stvorila električna iskra za paljenje komponenti zapaljive plinske smjese. Uglavnom se sastoji od ožičenja matice, izolatora, vijka za ožičenje, središnje elektrode, bočne elektrode i ljuske, a bočna elektroda je zavarena na ljusku.
Bakrena jezgra preporučuje se zamijeniti svakih 20.000 do 30.000 kilometara; legura nikla zamjenjuje se na oko 40.000 do 60.000 kilometara; platinasta jezgra preporučuje se zamijeniti svakih 80.000 kilometara; preporučuje se zamjena iridijske jezgre svakih 100.000 kilometara.
Prvo, načelo rada i uloga
Benzinski motori proizvode snagu pravovremenim izgaranjem mješavina goriva i plina. Međutim, benzin kao gorivo teško je spontano zapaliti čak iu okruženjima visoke temperature. Da bi na vrijeme izgorjela, potrebno je zapaliti se "vatrom". Funkcija svjećice je generirati pulsirajuću visokonaponsku električnu energiju iz zavojnice paljenja na vrhu kako bi se stvorila električna iskra, zapaliti smjesu plina i zraka u cilindru za izvođenje radova, što je najčešće ekvivalentno kremenu upaljača, aktivirane komponente.
