Detaljna analiza održavanja kočionih pločica
Kočione papuče, poznate kao kočione pločice, potrošni su materijal koji će se postupno istrošiti tijekom uporabe. Kada istrošenost dosegne krajnji položaj, moraju se zamijeniti, inače će učinak kočenja biti smanjen i čak uzrokovati sigurnosne nezgode. Kočione pločice povezane su sa životom i sigurnošću i s njima treba postupati oprezno.
1. U normalnim uvjetima vožnje, provjerite kočionu papučicu svakih 5,000 kilometara. Ne samo da biste trebali provjeriti preostalu debljinu, već i status istrošenosti cipele, je li stupanj istrošenosti s obje strane isti, vraća li se slobodno itd., ako se pronađe bilo kakva nepravilnost Situacija se mora odmah riješiti .
2. Kočna papuča općenito se sastoji od ploče od željezne obloge i tarnog materijala. Nemojte čekati da se tarni materijal istroši prije nego što zamijenite papučicu. Na primjer, prednje kočione pločice Jette debele su 14 mm kada su nove, ali je granična debljina za zamjenu 7 mm, uključujući više od 3 mm debljine željezne obloge i gotovo 4 mm debljine tarnog materijala. Neka vozila imaju funkciju alarma kočione papuče. Kada se dosegne granica istrošenosti, instrument će se oglasiti alarmom kako bi vas zatražio da zamijenite cipelu. Cipele koje su dosegle svoj rok upotrebe moraju se zamijeniti. Čak i ako se mogu koristiti neko vrijeme, smanjit će učinak kočenja i utjecati na sigurnost vožnje.
3. Prilikom zamjene trebali biste zamijeniti kočione pločice koje ste dobili s originalnim rezervnim dijelovima. Samo na taj način učinak kočenja između kočionih pločica i kočionog diska može biti dobar, a trošenje malo.
4. Prilikom zamjene papuča, moraju se koristiti profesionalni alati za guranje kočionog cilindra. Nemojte koristiti druge pajsere za snažno pritiskanje unatrag, jer to može lako uzrokovati savijanje vodećih vijaka čeljusti kočnice i uzrokovati zaglavljivanje kočionih pločica.
5. Nakon zamjene, pritisnite kočnicu nekoliko puta kako biste uklonili razmak između papuče i kočionog diska, koji može uzrokovati izostanak kočenja i uzrokovati nesreće.
6. Nakon zamjene kočionih čeljusti potrebno ih je uhodati 200 kilometara kako bi se postigao najbolji učinak kočenja. Novozamijenjene cipele moraju se voziti oprezno.
Gore navedenih šest točaka sažetak su održavanja kočionih pločica. Nadam se da može pomoći svima.
