Što ne znate o kočionim pločicama (2. dio)
5. Kočione pločice koje sam kupio za 70 juana također su vrlo učinkovite, zar ne? Dobar učinak kočenja?
Vrlo je jednostavno shvatiti sposobnost kočenja kočionih pločica. Ono što mu je potrebno je održavanje stabilnosti kočnica u uvjetima visoke temperature, nužde, velike brzine i kiše. Ovo je najteže. Izvorni automobil zahtijeva više pokazatelja kao što su udobnost, buka, zaštita okoliša itd., što dodatno otežava kočione pločice.
Stoga se vaša jednostavna normalna vožnja osjeća dobro, ali to ne znači da njegove sigurnosne performanse mogu doseći učinak kočionih pločica na vašem originalnom automobilu u raznim hitnim situacijama. Da budem iskren, originalni automobil vašeg osobnog automobila treba promijeniti samo kočione pločice nakon 4 ili 5 godina rada. Ako je samo 70 juana kao što ste rekli, mislite li da ovaj profit može podržati tvornicu kočionih pločica? Naravno da ne, što se ne može? znaš.
Šesto, sve dok nema buke iz kočionih pločica, ne bi li to bilo dovoljno za zaustavljanje automobila? Je li to toliko misteriozno?
Šesto, sve dok nema buke iz kočionih pločica, ne bi li to bilo dovoljno za zaustavljanje automobila? Je li to toliko misteriozno?
Kao što je gore spomenuto, vrlo je jednostavno riješiti samu buku. Ali glavna funkcija kočionih pločica nije buka, već sigurnost. Sada tržište doista obraća previše pozornosti na buku i zanemaruje glavnu funkciju kočionih pločica.
Što se tiče onoga što su svi rekli, je li dovoljno zaustaviti auto? Tako je, samo zaustavite auto, ali možda niste mislili da možete zaustaviti auto na ravnim cestama, možete zaustaviti auto pri normalnim brzinama, ali možete li zaustaviti auto u situacijama naglog kočenja? Možete li zaustaviti automobil pod visokom temperaturom neprestanog kočenja na zavojitoj planinskoj cesti? Možete li jamčiti put kočenja pri brzini od 100 kilometara na sat po kišnom danu? Ono što originalne autokočione pločice moraju jamčiti je stabilnost sposobnosti kočenja kada nam je sigurnost najpotrebnija. U ovom trenutku, vjerujem da mnogi vlasnici automobila koji misle da je dovoljno zakočiti auto nisu razmišljali o tome.
7. Kočione pločice imaju kratak vijek trajanja
7. Koliki je kratak vijek trajanja kočionih pločica? Zašto lošiji proizvodi imaju dug put kočenja u situacijama kočenja u nuždi?
Odgovor: Kao kod svih objekata, čvrstoća međumolekularnih veza njegovog materijalnog tkiva opada pri visokim temperaturama. Princip kočenja je pretvaranje kinetičke energije u toplinsku energiju u obliku trenja kako bi se postiglo kočenje (teorija energetske ravnoteže). Zbog toga će se velika količina topline koju stvara trenje između kočione pločice i diska akumulirati na površini tarnog materijala kočione pločice. Kako bi se održala dovoljna čvrstoća kočionih pločica u takvim uvjetima visoke temperature, moraju se odabrati materijali kao što su smola otporna na visoke temperature, grafit visoke čistoće i barijev sulfat visoke čistoće, a ti materijali su kao da odaberete samo iste veličine kao karbonski automobil. Poput ugljena, cijena će znatno porasti.
Što se tiče inferiornih kočionih pločica, one neće koristiti takve vrhunske materijale, tako da ne mogu jamčiti stabilnost na visokim temperaturama, a kako se brzina povećava, toplina će biti veća, temperatura će biti viša, a snaga veze će biti niže, čime se smanjuju kočione pločice. Dinamičke performanse, izražene kao produljeni put kočenja. Stoga kočione pločice za koje mislite da su prihvatljive za vožnju brzinom od 20-60 kilometara na sat u gradu ne znače da imate isti stabilan put kočenja pri velikim brzinama.
Kada se čvrstoća veza molekularnog lanca smanji na visokoj temperaturi, njegovo se trošenje ubrzava, zbog čega je radni vijek kočionih pločica opće marke vrlo kratak u planinskim područjima ili kod čestih naglih kočenja.
