Koji je materijal dobar za kočione pločice? (Dolje)
(6) Poboljšajte performanse kočionih pločica. Zbog brzog rasipanja topline keramičkih materijala, kada se koriste u proizvodnji kočnica, njihov koeficijent trenja je veći nego kod metalnih kočionih pločica.
(7) Sigurnost. Kočione pločice će generirati trenutnu visoku temperaturu prilikom kočenja, posebno prilikom vožnje velikom brzinom ili kočenja u nuždi. Pri visokoj temperaturi smanjit će se koeficijent trenja tarne ploče, što se naziva toplinska recesija. Obične kočione pločice imaju nisko toplinsko raspadanje, a temperatura kočionog ulja u uvjetima visoke temperature i kočenja u nuždi uzrokovat će kočnice da odgode kočenje ili čak izgube učinak kočenja, a faktor sigurnosti je nizak.
(8) Udobnost. Među pokazateljima udobnosti, vlasnike automobila često najviše brine buka kočionih pločica. Zapravo, i buka je problem koji obične kočione pločice dugo ne mogu riješiti. Buka se stvara zbog abnormalnog trenja između tarne ploče i tarnog diska. Razlozi za buku su vrlo komplicirani. Sila kočenja, temperatura kočionog diska, brzina vozila i vremenski uvjeti mogu biti uzroci buke.
Osim toga, uzroci buke su različiti u tri različite faze početka kočenja, provedbe kočenja i otpuštanja kočenja. Ako je frekvencija buke između 0 i 550Hz, automobil je neće osjetiti, ali ako prelazi 800Hz, vlasnik može jasno osjetiti buku kočenja.
(9) Izvrsna svojstva materijala. Visokotehnološki materijali poput krupnozrnatog grafita/mjedi/napredne keramike (bez azbesta) i polumetala koji se koriste u keramičkim kočionim pločicama imaju prednosti otpornosti na visoke temperature, otpornosti na trošenje, stabilnog kočenja, popravka oštećenih kočionih diskova, zaštita okoliša i dugi vijek trajanja bez buke. Prevladavajući nedostatke materijala i izrade tradicionalnih kočionih pločica, to je trenutno najnaprednija visokokvalitetna keramička kočiona pločica na svijetu. Osim toga, sadržaj keramičkih kuglica je nizak, a ojačanje je dobro, što također može smanjiti dvostruko trošenje i buku kočionih pločica.
(10) Dugi vijek trajanja. Vijek trajanja je pokazatelj koji je svima vrlo zabrinut. Vijek trajanja običnih kočionih pločica je manji od 60,000 kilometara, dok je radni vijek keramičkih kočionih pločica veći od 100,000 kilometara. To je zato što materijali jedinstvene formule koji se koriste u keramičkim kočionim pločicama imaju samo 1 ili 2 vrste praha koji sadrže statički elektricitet, a ostali materijali su nestatički materijali, tako da će prah odnijeti vjetar s kretanjem vozila. i neće se lijepiti To utječe na izgled glavčine kotača. Vijek trajanja keramičkih materijala veći je za više od 50 posto od običnih polumetala. Nakon korištenja keramičkih kočionih pločica neće biti ogrebotina (odnosno ogrebotina) na kočionom disku, što produljuje životni vijek originalnog kočionog diska automobila za 20 posto.
