Što je tarni materijal kočione pločice
Kočione pločice se također nazivaju kočionim pločicama, a glavna funkcija tarnog materijala je trenje s površinom kočionog diska kada automobil koči kako bi se postigao učinak kočenja. Stoga je zasluženo najvažnija komponenta strukture kočione pločice.
Općenito, tarni materijal kočionih pločica uglavnom se sastoji od 4 dijela, osnovnog materijala, materijala za punjenje, sredstva za mljevenje i vlakana za pojačanje. Udio ovih materijala u različitim proizvodima varira, ovisno o primjeni i koeficijentu trenja. Osim toga, tarni materijali koje koriste različite kategorije automobila i pločice disk kočnice i pločice bubanj kočnice nisu isti. Za tarni lim kočnice najvažnija je formula tarnog materijala. Konačni učinak, otpornost na trošenje, otpornost na temperaturu i druga svojstva kočionih pločica ovisit će o relativnom omjeru između različitih komponenti.
Trenutačno se uobičajeni tarni materijali na tržištu mogu podijeliti u četiri vrste prema osnovnom materijalu: azbest, polu-metal, niski metal, NAO keramička formula (to jest vrsta organske tvari bez azbesta). Pogledajmo ove kočione pločice od različitih materijala.
01 Azbestna formula: Zabranjena je iz ekoloških razloga.
02 Formula materijala mješavine polumetala: kočione pločice mješavine "polumetala" uglavnom koriste 30-50% "crnog metala" kao vlakno za pojačanje i važnu smjesu. Glavna prednost leži u njegovom izvrsnom kapacitetu rasipanja topline i dobrim performansama toplinskog raspadanja. Međutim, budući da je tvrdoća relativno visoka, lako je proizvesti buku.
03 Kočione pločice od mješavine niskog udjela metala: kočione pločice od mješavine "niskog udjela metala" uglavnom su izrađene od crnih metala i neželjeznih metala unutar 10% kao vlakna za pojačanje. Glavne prednosti: umjerena tvrdoća, dobra udobnost kočenja, visoka osjetljivost na kočenje, niska buka pri kočenju.
04 Keramička formula: NAO/keramička formula trenutni je razvojni trend istraživanja i razvoja formule tarnog materijala kočione pločice. Rane NAO formulacije razvijene su kako bi zamijenile tradicionalne azbestne materijale, uglavnom koristeći staklena vlakna, aramidna vlakna ili druga vlakna (ugljik, keramika, itd.) kao materijale za pojačanje.
Prednosti NAO/keramičke formule su dobra udobnost kočnica, niska buka kočnica, dug životni vijek te čistija i ekološki prihvatljivija. Međutim, zbog karakteristika samog materijala, sila kočenja je relativno mala, a uglavnom se koristi u japanskim i korejskim modelima; Neki teški modeli poput europskih i američkih automobila nisu prikladni za čistu keramičku formulu.
