Što je spojka? Shematski dijagram triju položajakvačilo
Svi znamo da automobili s automatskim mjenjačem nemaju spojku, samo automobili s ručnim mjenjačem imaju spojku, pa što je spojka, pogledajmo zajedno.
Što je spojka?
Spojka je zapravo korištenje "isključeno" i "uključeno" za prijenos prave količine snage. Spojka je postavljena između motora i mjenjača. Prilikom mijenjanja stupnjeva prijenosa, vozač privremeno prekida snagu motora tako što nagazi na papučicu spojke i ostaje na mjenjaču. Nakon stupnja prijenosa koji treba promijeniti, otpustite papučicu spojke kako biste ponovno uspostavili prijenos snage, kako biste postigli glatko mijenjanje brzina.
Dijagram položaja kvačila
U automobilu s ručnim pogonom postoje tri pedale. S lijeva na desno, krajnja lijeva je papučica spojke, sredina je papučica kočnice, a krajnja desna je papučica gasa.
proširiti znanje
Zapravo, princip rada automobilske spojke uglavnom je da motor i prijenosni sustav prenose snagu trenjem kroz spojku. Kada se nagazi kvačilo, ploča kvačila će se odvojiti od brzorotirajućeg zamašnjaka. Kada se kvačilo otpusti, kvačilo će se polako približiti zamašnjaku koji se okreće velikom brzinom, a kvačilo će se okretati silom zamašnjaka.
Kada je kvačilo polupovezano, postoji trenje između diska kvačila i zamašnjaka, a snaga koju prenosi zamašnjak nije velika tijekom trenja, tako da se u ovom trenutku može glatko pokrenuti.
