Koji su simptomi spaljene lamele kvačila?
Prvo: jako je teško nagaziti na kvačilo
Drugo: kvačilo je nagaženo, ali brzina nije glatka
Treće: pritisnuti gas, ali auto polako pali "fenomen proklizavanja spojke"
Peto: Za zamjenu potisne ploče kvačila morate otići na uobičajeno mjesto za kupnju i provjeriti logotip proizvođača i fizički broj na njemu
Što je uzrokovalo kvar tlačne ploče kvačila?
Potisna ploča automobila je slomljena, osim normalnog trošenja i habanja, to je problem kvalitete. Diskovi kvačila i potisne ploče skloni su trošenju ako se njima nepravilno rukuje dulje vrijeme, kao što je često polu-povezivanje, počevši s velikim gasom, velikom brzinom i niskim stupnjem prijenosa. Ako je istrošena, vibracije pri pokretanju uzrokovane su ozbiljnom istrošenošću žica na lameli kvačila i proklizavanjem lamele kvačila. Ako se ne zamijeni, trošenje će se nastaviti povećavati. Prvo, motor će ozbiljno izgubiti rotaciju. Vaš auto možda neće moći postići 100 km/h kada je brzina najvišeg stupnja prijenosa 5000. Sljedeća stvar je jednostavna, ustanovite da uopće ne možete krenuti, jer su lamela spojke i potisna ploča potpuno istrošene, i snaga se više ne može prenositi.
Što ako je potisna ploča kvačila slomljena?
Ako je tarna ploča slomljena, počet će proklizavati ili će vožnja biti slaba, brzina motora će se povećati, ali brzina vozila neće krenuti; odnos između tlačne ploče i tarne ploče je usko povezan, a kada postoji problem s tarnom pločom, to će ubrzati trošenje tlačne ploče, pa čak i zamašnjaka. Izvedba je da je teško mijenjati brzine, odvajanje je nejasno, a start je drhtav.
