Svojstva i primjena tarnih materijala na bazi papira (1. dio)
Frikcijski materijal je sastavni materijal koji se koristi u pogonskim strojevima koji se oslanja na trenje za postizanje funkcija kočenja i prijenosa. Svaka mehanička oprema i razna pokretna vozila moraju imati uređaje za kočenje ili prijenos, a tarni materijali su ključne komponente na takvim uređajima za kočenje ili prijenos, koji omogućuju siguran i pouzdan rad mehaničke opreme i raznih motornih vozila.
Prema različitim radnim okruženjima, tarni materijali mogu se podijeliti na suhe tarne materijale i mokre tarne materijale. Kao što naziv implicira, suhi tarni materijali općenito se koriste u suhim okruženjima; mokri tarni materijali odnose se na tarne materijale koji su u podmazanom stanju u zatvorenoj okolini. Rani tarni uređaji uglavnom su koristili suhe tarne materijale. Posljednjih godina, zbog svojih vrhunskih performansi u smislu pouzdanosti, sigurnosti i životnog vijeka, materijali za mokro trenje brzo su se razvili i naširoko se koriste u automobilima, građevinskim strojevima, poljoprivrednim strojevima i raznim aplikacijama kao što su kočnice, kvačila i mjenjači raznih industrijskih strojeva .
Trenutačno postoje različite klasifikacije mokrih tarnih materijala, uključujući tarne materijale na bazi papira, tarne materijale na bazi sinterovanog metala, tarne materijale na bazi ugljika, tarne materijale na bazi grafita, tarne materijale na bazi gume itd., svaki tarni materijal ima svoje funkcije i prednosti. Uzimajući u obzir čimbenike kao što su sveobuhvatne metode proizvodnje, troškovi proizvodnje i vijek trajanja, tarni materijali na bazi papira imaju relativno veliku prednost i naširoko su korišteni. Uz kontinuirano poboljšanje svoje formule i proizvodnog procesa, moderni frikcijski materijali na bazi papira naširoko su korišteni u mokrim kočnicama, spojkama i mjenjačima raznih vozila i građevinskih strojeva.
2. Osnovna svojstva tarnih materijala na bazi papira
Frikcijski materijal na bazi papira je materijal s mrežastom poroznom strukturom, koju čine komponente kao što su vlakna i punila, a vezan je smolom kako bi se stvorila porozna struktura. Ova porozna struktura može pohraniti ulje za podmazivanje. Kada se tarni materijal na bazi papira zahvati s tarnim parom, komprimira se i deformira, a ulje za podmazivanje unutar materijala istiskuje se na površinu kako bi se formirao film ulja za podmazivanje; kada se odvoji, tarni materijal na bazi papira ponovno će se odbiti i oporaviti. Postojeće pore i ulje se ponovno upijaju u pore.
