Koje su prednosti keramičkih kočionih pločica?
Kočioni sustav vezan je za sigurnost vozila i može se reći da je najvažniji dio automobila. Sa stalnim napretkom tehnologije, sustavi vozila također se stalno ažuriraju. Kočione pločice u automobilu također su prošle nekoliko nadogradnji, od početnih azbestnih kočionih pločica do trenutnih keramičkih kočionih pločica, a performanse proizvoda su se poboljšavale sa svakim ažuriranjem. Sada, relativno vrhunske kočione pločice su keramičke kočione pločice, pa koje su prednosti keramičkih kočionih pločica u odnosu na obične kočione pločice?
1. Mala abnormalna buka
Obične kočione pločice sadrže metalne komponente, a metal je također glavna kočna komponenta tijekom kočenja, tako da je lako proizvesti zvuk trenja prilikom trljanja o kočione diskove od lijevanog željeza, što će uvelike smanjiti iskustvo vožnje vozača i putnika. No, keramički kočioni disk ne sadrži metalne komponente, te je u bližem kontaktu s kočionim pločicama, ali ne stvara jake zvukove prilikom trljanja. Stoga su keramičke kočione pločice bolje od običnih kočionih pločica u smislu iskustva vožnje.
2. Vijek trajanja
Što se tiče životnog vijeka, keramičke kočione pločice također su puno duže od običnih kočionih pločica. Općenito govoreći, vijek trajanja običnih kočionih pločica je samo oko 60,000 kilometara, dok keramičke kočione pločice mogu doseći i 100,000 kilometara. Može se reći da je ovaj jaz vrlo velik. To je uglavnom zbog problema tarnih materijala. Keramičke kočione pločice sadrže materijale otporne na habanje kao što su velike čestice grafita i napredne keramike, tako da će životni vijek biti gotovo 50 posto veći od životnog vijeka običnih kočionih diskova. Osim toga, gotovo bezmetalna komponenta u keramičkoj kočnoj pločici neće ostaviti niz ogrebotina na kočionom disku, što je vrlo korisno za korištenje kočionog diska, barem može produžiti vijek trajanja kočionog diska Povećajte za 20 posto .
3. Sigurnost
Prilikom kočenja, kočione pločice i kočioni diskovi trljat će se jedni o druge kako bi usporili automobil, ali će se kočione pločice i kočioni diskovi zagrijati tijekom trenja. U to vrijeme temperatura može čak doseći 800-900 stupnjeva Celzijusa. Pod tako visokim uvjetima, neke komponente u kočionim pločicama će se rastopiti ili ispariti, što će smanjiti učinak kočenja kočionih pločica i kočionih diskova, što nazivamo toplinskom recesijom. Međutim, svi materijali keramičkih kočionih pločica otporni su na visoke temperature. Čak i pri vrlo visokim temperaturama, njegov koeficijent trenja još uvijek se može održavati na visokoj razini, tako da je njegova sigurnost veća.
4. Put kočenja
Najvažnija stvar kod kočionog sustava je put kočenja. Kočione pločice i diskovi s jačom silom kočenja mogu zaustaviti automobil na kraćoj udaljenosti. Međutim, dva čimbenika koja su najviše povezana sa silom kočenja su koeficijent trenja i tlak. Keramički kočioni diskovi mogu izdržati veći pritisak, a koeficijent trenja je također veći od običnih kočionih pločica. Zbog toga je put kočenja keramičkih kočionih pločica kraći nego kod običnih kočionih pločica.
Budući da su troškovi proizvodnje keramičkih kočionih pločica relativno visoki, cijena na tržištu je relativno visoka, a općenito se koriste u vrhunskim modelima s relativno velikom snagom. Ako je vlasnik automobila relativno jak, može ga zamijeniti setom keramičkih kočionih pločica. Uostalom, sigurnost je primarno pitanje koje treba uzeti u obzir kada vozite automobil.
