Materijal i svojstva
Materijal od lijevanog željeza: Relativno je čest, s velikom čvrstoćom i tvrdoćom, sposoban je izdržati značajnu silu kočenja i relativno niske troškove. Međutim, teži je težina i ima relativno prosječne performanse rasipanja topline.
Materijal od lijevanog čelika: Dobro se snalazi u pogledu snage i žilavosti i može se prilagoditi oštrijim kočićim okruženjima, ali njegov je trošak relativno visok.
Materijal od aluminijske legure: Njegova najveća prednost leži u njegovoj laganoj težini, što pomaže u smanjenju ukupne težine vozila, poboljšanju ekonomičnosti goriva i rukovanju. Nadalje, ima dobre performanse raspršivanja topline, učinkovito smanjujući utjecaj topline nastale tijekom kočenja na sustav kočenja. Međutim, njegov je trošak relativno visok.
