Enciklopedija uobičajenih problema kočionih pločica (1. dio)
Kvaliteta kočionih pločica izravno utječe na našu sigurnost, a zbog te važnosti u zemlji postoji strogi sustav pristupa kočionim pločicama. Ali čak i u tom slučaju, kao potrošač, ako želite kupiti originalne proizvode kvalitete automobila na tržištu, tehnički je posao testirati vaš vid. Danas analiziramo uzroke uobičajenih problema s kočnim pločicama iz čisto tehničke perspektive, tako da svatko može znati kako odabrati kočione pločice koje vam odgovaraju
1. Koliki je kratak vijek trajanja kočionih pločica? Zašto lošiji proizvodi imaju dug put kočenja u situacijama naglog kočenja?
Odgovor: Kao kod svih objekata, čvrstoća međumolekularnih veza njegovog materijalnog tkiva opada pri visokim temperaturama. Princip kočenja je pretvaranje kinetičke energije u toplinsku energiju u obliku trenja kako bi se postiglo kočenje (teorija energetske ravnoteže). Zbog toga će se velika količina topline koju stvara trenje između kočione pločice i diska akumulirati na površini tarnog materijala kočione pločice. Kako bi se održala dovoljna čvrstoća kočionih pločica u takvim uvjetima visoke temperature, moraju se odabrati materijali kao što su smola otporna na visoke temperature, grafit visoke čistoće i barijev sulfat visoke čistoće, a ti materijali su kao da odaberete samo iste veličine kao karbonski automobil. Poput ugljena, cijena će znatno porasti. Što se tiče inferiornih kočionih pločica, one neće koristiti takve vrhunske materijale, tako da ne mogu jamčiti stabilnost na visokim temperaturama, a kako se brzina povećava, toplina će biti veća, temperatura će biti viša, a snaga veze će biti niže, čime se smanjuju kočione pločice. Dinamičke performanse, izražene kao produljeni put kočenja. Stoga kočione pločice za koje smatrate da su prihvatljive za vožnju brzinom od 20-60 kilometara na sat u gradu ne znače da imate isti stabilan put kočenja pri velikim brzinama. Kada se čvrstoća veza molekularnog lanca smanji na visokoj temperaturi, njegovo se trošenje ubrzava, zbog čega je radni vijek kočionih pločica opće marke vrlo kratak u planinskim područjima ili kod čestih naglih kočenja.
2. Je li istina da kočione pločice originalnog automobila nemaju buku?
Može se samo reći da je vjerojatnost izuzetno mala. Budući da postoji previše čimbenika koji uzrokuju buku, a glavna sposobnost kočionih pločica je održavanje stabilne sposobnosti kočenja u različitim ekstremnim uvjetima na cesti.
