Hoće li promjena trodijelnog-kompleta spojke oštetiti automobil?
Pod pretpostavkom osiguravanja kvalitete i obraćanja pažnje na rastavljanje, promjena trodijelnog-kompleta spojke neće utjecati na automobil. Ispod normalnih uvjeta korištenja, vijek trajanja komponente je skoro, vijek trajanja druge dvije relevantne armature je gotovo također, potrebno je mijenjati zajedno. A ako se ne promijenite zajedno, neće biti podudaranja i stupanj istrošenosti nije ista situacija.
Slomljena tri komada spojke automobila pojavit će se simptomi:
1. Pritisna ploča je slomljena i ne može se objesiti, a zupčanik se ne može objesiti.
2. Razdjelni (vodički) ležaj je pokvaren, i zazvoniće kada nagazite kvačilo;
3. Ako je lamela spojke (tarnja) slomljena, ona će proklizati, a broj okretaja motora će porasti, ali brzina neće rasti.
Prilikom mjenjanja dolazi do sporog prijenosa snage, brzina se ne može povećati, zbog proklizavanja spojke, prvi stupanj prijenosa kreće od prednjeg i stražnjeg osjećaja naleta. Gaženje ili otpuštanje spojke kada se osjećate sirovo i tako dalje, je potreba za zamjenom simptoma tarne ploče i tlačne ploče.
U vožnji ne stavljajte nogu na papučicu kvačila dugo vremena, nemojte uvijek koristiti polovičnu kontrolu brzine polužja ili zaustaviti automobil, kvačilo je često uključeno, odvojeno ili poluklizno stanje će ubrzati tarni disk, trošenje potisne ploče, tako da se snaga motora ne može u potpunosti prenijeti na pogonske kotače, što rezultira povećanom potrošnjom goriva i drugim problemima.
