Uobičajene greške čipa--nenormalan šum
Kočione pločice su nula u sredini, kočnice u nuli koče i da, kočione pločice, kočione pločice, kočione pločice također imaju određene npr. npr. npr. pola, pola, pola, keramike. jastučići su prikladni Modeli automobila su različiti. Općenito, metalni limovi se koriste na automobilima s relativno velikim obujmom, a keramički limovi općenito se koriste na automobilima s relativno malim pomakom. , vjerojatnost produkata buke je relativno velika, film se relativno ne nosi, a vjerojatnost produkata buke je relativno mala.
Danas analizirajmo kvarove koji se često vide u automobilskim filmovima
Prvo: nenormalna buka
Među uobičajenim kvarovima kočionih pločica najviše se prigovara nenormalan zvuk kočionih pločica, a ujedno je i najproblematičniji problem, jer se ovaj problem ne može ukloniti temeljno, a nema jamstva da neće biti neuobičajene buke nakon tretmana , i uzrok neuobičajenog zvuka kočnice Mnogo je i teško je pronaći konkretnu točku kvara. Možemo samo pronaći načine da smanjimo vjerojatnost abnormalne buke. Stoga je dobavljač kočionih pločica usvojio metode kao što su dodavanje ploča za upijanje zvuka i nanošenje ljepila za upijanje zvuka kako bi se smanjila vjerojatnost stvaranja buke. Međutim, činjenice su dokazale. To samo može smanjiti vjerojatnost stvaranja buke, ali je ne može eliminirati.
Postoji vrlo oštra izreka o nenormalnoj buci kočionih pločica. Nenormalna buka je nefunkcionalna greška (normalna nenormalna buka, svatko je može razumjeti)
Uobičajeni razlozi nenormalnog zvuka kočionih pločica su sljedeći:
1. Kočione pločice
Iz uvoda znamo da se u kočionim pločicama nalaze metalni listovi, a koeficijent trenja također ima različite veličine. Budući da metalni limovi imaju metal (željezo ili bakar i druge metale) iznutra, materijal diska kočnice općenito je lijevano željezo, tako da će u procesu kočenja vjerojatnost buke koju stvara trenje između metala biti relativno velika, a kočna pločica s relativno velikim koeficijentom trenja, koja se obično naziva kočionom pločicom, relativno je tvrda, pa je vjerojatnost stvaranja buke tijekom kočenja također relativno velika, baš kao i guma u kočionim pločicama. Buka koju proizvodi trenje o zid mnogo je manja od buke koju proizvode željezni blokovi o zid
2. Kočioni disk
(1) stari disk
Kočioni diskovi i kočione pločice rade zajedno, tako da ako je radna površina kočionog diska neravna, to će također uzrokovati neuobičajenu buku, jer su u ovom trenutku kočione pločice postavljene na radnu površinu kočionog diska, baš kao kada ga trljate sapunom čini se da se ploče trljaju jedna o drugu. U ovom trenutku, zbog smanjenja kontaktnog područja, to će uzrokovati neuobičajenu buku. To je razlog zašto se nova ploča i stara ploča moraju uhodati.
Osim toga, nakon dugog razdoblja trošenja i habanja, stari disk će stvoriti izbočinu na rubu kočionog diska. Nakon postavljanja novog diska, rub kočione pločice trljat će se o vrh, što će uzrokovati neuobičajenu buku.
(2) novi disk
Nakon instaliranja novog diska i filma, potrebno ih je raditi neko vrijeme. U to vrijeme može doći do abnormalnih zvukova. Može biti dobro nakon razdoblja uhodavanja.
