Enciklopedija često postavljanih pitanja o kočnim pločicama (srednje)
Je li to zato što kočione pločice ne buče, ali su mekane, a vijek im je kratak?
Odgovor: Ne, mnoge od ovih tvrdnji dolaze iz autoservisa. Čuje se buka, recimo kočione pločice su tvrde, ja ću vam dati jednu mekanu, nema buke, ali morate prihvatiti nedostatak kratkog vijeka. Ako želite imati dug život poput taksija, mora biti teško, možete prihvatiti samo buku ili brusne ploče. Zapravo, ove izjave nisu točne. Uz zrelu formulu originalnog automobila, ima mogućnost osigurati nisku razinu buke i dug životni vijek. Većina proizvoda na tržištu kao glavni cilj uzima isključivo buku, a služe za tzv. tržišnu potražnju. Ovi proizvodi u osnovi imaju vrlo kratak životni vijek, oko 20,000 do 40,000 kilometara. Što se tiče toga može li jamčiti siguran put kočenja vlasnika u slučaju nužde i sposobnost kočenja pri visokoj temperaturi. To treba procijeniti vlasnik.
Što je s nekim kočionim pločicama koje se tresu kad se pritisne kočnica? Samo promijenite u drugi par. Je li to zbog kvalitete kočionih pločica?
Kočione pločice ne uzrokuju podrhtavanje. Razlog za vibracije uglavnom je to što je kočioni disk deformiran izmjenom vrućeg i hladnog u uvjetima visoke temperature ili je kočioni disk iskrivljen nakon ponovne obrade diska, što nema nikakve veze s kočionim pločicama. Što se tiče razloga zašto ste ga upravo promijenili, procjenjuje se da je razlog tome što je potonji vrlo kompresivan, a proizvod može apsorbirati savijanje i deformaciju kočionog diska. U pratećem standardu originalnog automobila, kompresibilnost je vrlo važna stavka, koja zahtijeva da kompresibilnost kočionih pločica bude između 0.1 i 0.2 mm pod normalnom silom kočenja, tako da kako bi se osigurala reakcija kočionih pločica u uvjetima hitnog kočenja. ubrzati. Stoga, na temelju gornjih razmatranja, ako je dovoljno zamijeniti kočione pločice zbog vibracija, možda nećete biti zadovoljni.
Kočione pločice su postavljene vrlo dobro na početku, zašto se javlja buka u kasnijoj fazi?
Budući da su kočiona pločica i kočioni disk tarni par, preporučuje se usporedba performansi kočione pločice nakon što je kočna pločica korištena 300-500 kilometara, jer u to vrijeme kočiona pločica i disk su u osnovi uhodani. Buka koja se proizvodi tijekom tog razdoblja ponekad nije uzrok kočionih pločica. A ako postoji buka nakon dugog razdoblja korištenja, potrebno je procijeniti problem kočionih pločica.
