Osnove kočionih pločica automobila (一)
1. Automobilske kočione pločice važna su komponenta kočionog sustava koja se koristi za hvatanje kotača i usporavanje brzine.
Objašnjenje: Automobilske kočione pločice su jedna od ključnih komponenti automobilskog kočionog sustava, koji pretvara kinetičku energiju vozila u toplinsku energiju, čime se usporava ili zaustavlja kretanje vozila.
2. Kočione pločice se dijele na organometalne kočione pločice i polumetalne kočione pločice.
Objašnjenje: Organometalne kočione pločice sastavljene su od organskih materijala i metalnog praha, ne samo da imaju dobar učinak kočenja i nisku snagu skladištenja, već su i relativno jeftine. Polumetalne kočione pločice, s druge strane, sastavljene su od polumetalnih materijala te su pouzdanije i učinkovitije od organometalnih kočionih pločica.
3. Kočione pločice sastoje se od tarnog materijala, potpornih ploča i vijaka.
Objašnjenje: tarni materijal je materijal koji se koristi za trenje kočnica, potporna ploča je nosač za pričvršćivanje tarnog materijala na kočni sustav, a vijci se koriste za pričvršćivanje kočionih pločica i kočionih čeljusti.
4. Materijal kočionih pločica neodvojiv je od učinka trenja.
Objašnjenje: Različiti materijali kočionih pločica imaju različite koeficijente trenja i učinak kočenja, izbor različitih materijala može se uskladiti s korištenjem vozila i navikama vožnje.
5. Frikcijski materijal kočione pločice sadrži bakar, željezo, grafit, silicijev karbid i druge komponente.
Objašnjenje: Različiti materijali za trenje kočnica sadrže različite komponente, te komponente mogu poboljšati učinak trenja i otpornost na trošenje.
6. Razredi kočionih pločica klasificirani su prema učinku kočenja.
Objašnjenje: Ocjena kočione pločice odnosi se na razinu učinka kočenja kočionih pločica, koja se obično dijeli na tri razine: ocjena A, ocjena B i ocjena C, što odgovara različitim performansama kočenja.
7. Kada su kočione pločice pretjerano istrošene, dolazi do trenja metala o metal, što uzrokuje buku kočnica.
Objašnjenje: Kada su kočione pločice prekomjerno istrošene, metal između potporne ploče i glavčine će se izravno sudarati, što će rezultirati jakim zvukom kočnica.
8. Detaljne dijelove kočionih pločica potrebno je čistiti i održavati na vrijeme.
Objašnjenje: Na detaljnom dijelu kočione pločice lako se nakupljaju krhotine i prašina, ako se ne pravodobno očiste i održavaju, te će krhotine utjecati na ukupni učinak kočenja i vijek trajanja.
9. Dugotrajna vožnja velikom brzinom ima tendenciju pregrijavanja kočionih pločica, te se preporučuje pravilno usporavanje kako bi se smanjio teret.
Objašnjenje: Dugotrajna vožnja velikom brzinom može uzrokovati pregrijavanje kočionih pločica, koristite kočione pločice za usporavanje, a također preporučujemo korištenje kočenja motorom, mijenjanje stupnjeva prijenosa za pravilno usporavanje radi ublažavanja prekomjerne topline.
10. Životni vijek kočionih pločica ovisi o nizu čimbenika kao što su okruženje u vožnji, brzina vozila i način kočenja.
Objašnjenje: Istrošenost kočionih pločica može varirati u različitim uvjetima vožnje, dok različite brzine i metode kočenja također mogu utjecati na životni vijek kočionih pločica.
