Samoprovjera kočione pločice 3 trika da vidite debljinu
U današnje vrijeme automobil nije samo jednostavno prijevozno sredstvo, već i životni partner mnogih ljudi. Mnogi prijatelji vole se igrati s autićima i razmišljati o autićima nakon posla. Postoje i neki prijatelji koji ne znaju puno o automobilima, ali se nadaju da će steći više znanja o automobilima kroz iskustvo s automobilom i iskoristiti to znanje za provjeru vlastitih vozila. Savjeti za samopregled. Nadam se da će uvođenjem nekih jednostavnih metoda samopregleda u okviru vlastitih mogućnosti vlasnici automobila moći pravodobnije razumjeti informacije o vozilu, čak i ako ga ne mogu sami zamijeniti ili popraviti. pristup problemu.
1. Pogledajte debljinu
Debljina nove kočione pločice općenito je oko 37,5 px, a debljina će postupno postajati tanja s kontinuiranim trenjem tijekom uporabe. Profesionalni tehničari elektrane predlažu da kada je debljina kočionih pločica golim okom samo oko 1/3 izvorne debljine (oko 12,5 px), vlasnik automobila treba povećati učestalost samopregleda i biti spreman zamijenite u bilo kojem trenutku. Naravno, zbog dizajna glavčine kotača, neki modeli nemaju uvjete za pregled golim okom, a gume je potrebno rastaviti za dovršetak.
Na objema stranama svake kočione pločice postoji uzdignuta oznaka. Debljina ove oznake je oko dva do tri milimetra. To je ujedno i najtanja granica zamjene kočionog diska. Ako je debljina kočione pločice već paralelna s ovom oznakom, mora se zamijeniti. Stoga, kada je debljina kočionih pločica blizu ove oznake, vlasnik mora promatrati i pripremiti se u bilo kojem trenutku. Međutim, teško je točno promatrati golim okom bez skidanja guma. Kao što je predloženo, to je praktičnije od samopregleda.
Savjeti: Ne postoji strog interval zamjene kočionih pločica u skladu s okolinom automobila i navikama vožnje. Općenito, zamjenu treba razmotriti nakon vožnje od oko 60,000 kilometara. Kada se golim okom otkrije da su kočione pločice tanke, tehničare treba zamoliti da ih provjere tijekom održavanja, jer će doći do pogrešaka u promatranju golim okom, a profesionalne stanice za održavanje su rigoroznije od promatranja golim okom kroz čeljusti.
Samoprovjera kočione pločice 3 trika da vidite debljinu
U današnje vrijeme automobil nije samo jednostavno prijevozno sredstvo, već i životni partner mnogih ljudi. Mnogi prijatelji vole se igrati s autićima i razmišljati o autićima nakon posla. Postoje i neki prijatelji koji ne znaju puno o automobilima, ali se nadaju da će steći više znanja o automobilima kroz iskustvo s automobilom i iskoristiti to znanje za provjeru vlastitih vozila. Savjeti za samopregled. Nadam se da će uvođenjem nekih jednostavnih metoda samopregleda u okviru vlastitih mogućnosti vlasnici automobila moći pravodobnije razumjeti informacije o vozilu, čak i ako ga ne mogu sami zamijeniti ili popraviti. pristup problemu.
1. Pogledajte debljinu
Debljina nove kočione pločice općenito je oko 37,5 px, a debljina će postupno postajati tanja s kontinuiranim trenjem tijekom uporabe. Profesionalni tehničari elektrane predlažu da kada je debljina kočionih pločica golim okom samo oko 1/3 izvorne debljine (oko 12,5 px), vlasnik automobila treba povećati učestalost samopregleda i biti spreman zamijenite u bilo kojem trenutku. Naravno, zbog dizajna glavčine kotača, neki modeli nemaju uvjete za pregled golim okom, a gume je potrebno rastaviti za dovršetak.
Na objema stranama svake kočione pločice postoji uzdignuta oznaka. Debljina ove oznake je oko dva do tri milimetra. To je ujedno i najtanja granica zamjene kočionog diska. Ako je debljina kočione pločice već paralelna s ovom oznakom, mora se zamijeniti. Stoga, kada je debljina kočionih pločica blizu ove oznake, vlasnik mora promatrati i pripremiti se u bilo kojem trenutku. Međutim, teško je točno promatrati golim okom bez skidanja guma. Kao što je predloženo, to je praktičnije od samopregleda.
Savjeti: Ne postoji strog interval zamjene kočionih pločica u skladu s okolinom automobila i navikama vožnje. Općenito, zamjenu treba razmotriti nakon vožnje od oko 60,000 kilometara. Kada se golim okom otkrije da su kočione pločice tanke, tehničare treba zamoliti da ih provjere tijekom održavanja, jer će doći do pogrešaka u promatranju golim okom, a profesionalne stanice za održavanje su rigoroznije od promatranja golim okom kroz čeljusti.
