Kada se spojka spusti i otpusti, vozač čuje škripu jer je odvojni ležaj spojke oštećen, što uzrokuje nenormalan zvuk. Nakon nenormalnog zvuka kvačila dolazi do oštećenja razdjelnog ležaja, što će dovesti do situacije da se vozilo ne može objesiti. Auto se uglavnom na vrijeme mijenja u 4S trgovini ili servisu. Razdjelni ležaj je jedan od tri seta spojke. Ako se razdjelni ležaj zamijeni, tlačna ploča i tarna ploča također će se oštetiti. Kada se zamijene tri seta kvačila, sva tri seta će se zamijeniti.
Što ako spojka škripi
Zazvoni ji ji ji kvačilo, vlasnik može dati točku ubrizgavanja masti u ležaj za otpuštanje, ako je nakon dodavanja kvačila ili u prstenu ležaj za otpuštanje oštećen, može biti fenomen kašnjenja kartice ili je aksijalni zazor ležaja za otpuštanje preveliki , potrebno je zamijeniti novi otklopni ležaj, ako je istrošenost unutarnjeg prstena ležaja veće od 0,3 mm, cijeli se razdjelni ležaj okreće preko razdjelne čahure, pa treba zamijeniti ležaj i odvojnu čahuru.
Tri ključne točke rada spojke su jedna brza, dva spora i tri polužja. Da li je proces podizanja papučice spojke podijeljen u tri faze, na početku brzog podizanja, kada se tlačna ploča kvačila postupno kombinira s polu-povezicom, brzina podizanja papučice počela je usporavati, u polu-poveznici do puna kombinacija procesa, papučica spojke se polako podiže.
