Kočione pločice - Osnovna struktura i princip rada
Kočione pločice (također poznate kao kočione obloge) su ključne sigurnosne komponente u kočionom sustavu automobila. Oni stvaraju otpor kroz trenje kočionih diskova/bubnjeva, pretvarajući kinetičku energiju vozila u toplinsku energiju kako bi se postiglo usporavanje ili zaustavljanje pri kočenju. Njihov učinak izravno određuje učinak kočenja i sigurnost vožnje.
I. Osnovna struktura i princip rada
1. Strukturne komponente
Podložna ploča: Metalna osnovna ploča s -tretmanom protiv hrđe, pruža strukturnu potporu za kočione pločice.
Izolacijski sloj: Izrađeno od materijala otpornih na visoke-temperature, sprječavajući prijenos topline stvorene kočenjem na kočione čeljusti i hidraulički sustav.
Blok trenja: Središnja komponenta kočionih pločica, prešana od tarnih materijala i veziva, u izravnom kontaktu s kočionim diskom stvarajući trenje.
Uređaj za upozorenje na habanje: Metalna ploča ili elektronički senzorski uređaj koji emitira zvuk upozorenja ili osvjetljava žaruljicu greške na ploči s instrumentima kada su kočione pločice istrošene do granice.
2. Princip rada
Pritisnite papučicu kočnice → Glavni cilindar kočnice tjera kočionu tekućinu da teče Hidraulička snaga se prenosi na kočione cilindre svakog kotača → Klipovi cilindra guraju kočione pločice kako bi pričvrstili kočioni disk Trenje između kočionih pločica i kočionog diska stvara otpor → Kinetička energija vozila pretvara se u toplinsku energiju i rasipa Otpustite papučicu kočnice → Kočione pločice resetirati i otpustiti stanje kočenja
