Zašto postoje rupe na novim kočionim pločicama?
Organska tvar i smola na površini tarnog materijala kočione pločice formirat će zračni jastuk tijekom početnog procesa kočenja, što će smanjiti učinkovitost kočenja. Trenutna visoka temperatura procesa ablacije može razgraditi i ispariti organsku tvar i smolu, što pogoduje da pravi "korisni" tarni materijal bude što prije izložen i da ima svoj učinak.
Ablacija je ključni dio procesa proizvodnje kočionih pločica, a temperatura stroja za visokotemperaturnu ablaciju može trenutačno porasti na oko 700 stupnjeva.
Proces ablacije kočionih pločica
Skraćeno razdoblje uhodavanja: poboljšava početne performanse kočenja, skraćuje razdoblje uhodavanja i osigurava dobar osjećaj papučice od prvog kočenja.
Smanjite toplinsko blijeđenje: toplinsko blijeđenje znači da nakon što radna temperatura kočione pločice poraste na određenu razinu, učinak kočenja će se brzo smanjiti. Nakon što su kočione pločice podvrgnute visokoj temperaturi i dubokoj ablaciji u ranoj fazi, mogu odmah ući u radno stanje kako bi se osigurala dugoročna stabilnost kočnice.
Poboljšajte sigurnost: poboljšajte početnu učinkovitost kočenja i smanjite početni put kočenja.
Ukratko, pore i tragovi visoke temperature na površini kočionih pločica nastaju procesom ablacije, koji ne samo da ne utječe na silu kočenja, već također jamči visoku učinkovitost.
Sada, bilo da se radi o europskom ili japanskom automobilu, postao je trend uklanjanja originalnih kočionih pločica.
