Zašto na nekim diskovima postoje utori? Jesu li kočione pločice tvrde?
Postoje nacionalni standardi za tvrdoću kočionih pločica, koji su u osnovi između 35 i 70 Shore tvrdoće. Ova tvrdoća nije glavni uzrok trošenja vaših kočionih diskova. Sredstvo za povećanje trošenja u kočionim pločicama glavna je komponenta habajućeg diska. Među sve tri formule, najabrazivniji za disk nije polumetal s visokim udjelom metala koji često vidimo, već onaj s niskim udjelom metala, odnosno onaj s puno prašine i krupnih čestica na vanjska strana, keramika minimalna istrošenost. Zašto onda vidite da su diskovi Mercedes-Benza i BMW-a jako ravni? Razlog je taj što kočione pločice originalne navlake za automobil imaju vrlo fini, ujednačeni abraziv visoke čistoće, tako da dosta haba disk, ali je vrlo ujednačen, slično finom poliranju brusnim papirom. I svi vide kočione pločice koje su brušene s utorima jer su abrazivi u njima različite veličine, a čistoća je mekana ili tvrda, baš kao i brušenje diska s grubom brusnom pločom, površina diska će prirodno biti neravna. I to će uvelike smanjiti troškove, ali učinak nije isti. Dakle, meke i tvrde kočione pločice nisu razlog ozbiljnog trošenja diska, već je krivac jeftino sredstvo za povećanje trošenja.
