Koji su uobičajeni problemi s kočionim pločicama?
Kako koeficijent trenja utječe na kočnice?
Koeficijent trenja kočionih pločica je toliko nizak ili toliko visok da će utjecati na performanse kočenja automobila. Pogotovo kada automobil treba hitno zakočiti dok hoda autocestom, ako je koeficijent trenja tako visok, kočenje neće biti oštro, pa ako je koeficijent trenja tako nizak, doći će do fenomena blokiranja gume, što će dovesti do zanošenje repa vozila i pucanje guma. Sigurnost u vožnji predstavlja ozbiljnu prijetnju. Prema nacionalnom standardu, odgovarajuća radna temperatura tarne ploče je 100-350stupanj. Međutim, kada temperatura mnogih inferiornih tarnih obloga dosegne 250stupanjC, koeficijent trenja će naglo pasti, pa će kočnice u ovom trenutku potpuno otkazati. Općenito govoreći, prema SAE standardu, proizvođači tarnih ploča koristit će nazivni koeficijent FF, odnosno ocijenjeni koeficijent trenja je {{0}}.35 do 0,45.
Kakav je odnos između vijeka trajanja tarne ploče i tvrdoće?
Životni vijek tarne ploče nije povezan s površinskom tvrdoćom. Međutim, ako je površinska tvrdoća visoka, specifično kontaktno područje između tarne ploče i kočnog diska je veliko, što često utječe na radni vijek. Stoga glavni čimbenici koji utječu na vijek trajanja tarne ploče uključuju tvrdoću, čvrstoću i trošenje tarnog materijala. U normalnim okolnostima životni vijek prednje tarne ploče je 30,000 km, a život stražnje tarne ploče je 120,000 km.
Zašto se trese pri kočenju?
Često je uzrokovana deformacijom tarne ploče ili kočionog diska, što je povezano s materijalom, točnošću obrade i deformacijom zagrijavanja tarne ploče i kočnog diska. Manja zaobljenost, nejednoliko oštećenje tarnih ploča, toplinska deformacija i vruća mjesta, itd. Osim toga, deformacija ili nepravilna ugradnja kočionih čeljusti i koeficijent trenja tarnih pločica nisu stabilni, što će također uzrokovati vibracije tijekom kočenje. Osim toga, ako frekvencija vibracija uzrokovana tarnom pločom tijekom kočenja i sustavom ovjesa uzrokuju rezonanciju, to će također uzrokovati podrhtavanje.
