Uljana brtva ventila sagorijevanje ulja kako suditi, zamjena brtve ulja ventila smatra se remontom
Brtva ulja ventila važan je dio motora, a njegova glavna uloga je spriječiti istjecanje mješavine benzina i zraka i ispušnih plinova te spriječiti ulazak motornog ulja u komoru za izgaranje. Kada postoji problem s brtvom ulja ventila, to obično dovodi do fenomena sagorijevanja motornog ulja, pa kako procijeniti spaljivanje ulja ventilske brtve ulja, može se vidjeti sljedeće.
Za samo-temeljni motor s izravnim ubrizgavanjem u cilindru, ako se ukloni usisni razdjelnik, može se otkriti da se iznad ventila skupljaju crne koloidne tvari, tada se može utvrditi da brtva ulja ulja ventila propušta ulje, a mješavina ulja i nečistoća što rezultira stvaranjem tih crnih koloidnih tvari u dugoročnom stanju visoke temperature.
Brtva ventila također se može odrediti putem punjenja goriva i otpuštanja gasa. Prilikom punjenja vrata ispušna cijev emitira plavi dim, zbog čega je klip, klipni prsten i razmak od trošenja cilindara prevelik. Kada se gas podigne, ispušna cijev emitira plavi dim, što je uzrok oštećenja brtve ulja ventila i trošenja kanala ventila.
Uobičajeni učinak neispravne brtve ventila je da motor sagorijeva ulje i emitira plavi dim dok se iscrpljuje. Dugo vremena nije obrađeno, lako je učiniti nakupljanje ugljika u ventilu i svjećici ozbiljnim, izgaranje nije dovoljno, što rezultira padom snage motora automobila.
Računa li se zamjena brtve ventila kao remont
Remont motora je da se motor raspadne. Ako se brtva ulja ventila zamijeni tehnologijom rastavljanja cilindra, ona ne pripada remontu. Ako se ukloni i glava cilindra motora, a zatim zamjena brtve ulja ventila, to je remont.
