Kočnice se iznenada teško pokrenu, a kočnice se ne mogu nagaziti i ne mogu se zapaliti. Što je bilo?
Kočioni uređaj automobila vrlo je važan dio. U svakodnevnom procesu vožnje automobilom se kontrolira smanjenje ili zaustavljanje pritiskom na papučicu kočnice. Prije pokretanja automobila morate nagaziti kočnicu. Neki vlasnici automobila misle da su im kočnice odjednom teške i da se ne mogu zaustaviti. Počni, želim znati zašto se kočnice ne mogu nagaziti i ne mogu se zapaliti. Doznajmo u nastavku.
Iznenadno otvrdnuće kočnica može biti posljedica činjenice da je vlasnik nekoliko puta nagazio kočnice nakon zastoja, zbog čega je vakuum u pumpi za pojačanje kočnica nestao, a teže je nagaziti papučicu kočnice bez pomoći pojačivača. Osim toga, pumpa za povišenje tlaka ne radi kada je plamen isključen, pa sve dok vlasnik vozila pokušava ponovo-zapaliti i snažno pritisnuti papučicu kočnice, može se vratiti u normalu nakon pokretanja.
Svaki vlasnik automobila također može obratiti više pažnje na ispravnu metodu kočenja prilikom kočenja u uobičajeno vrijeme:
Iznenadno otvrdnuće kočnica može biti posljedica činjenice da je vlasnik nekoliko puta nagazio kočnice nakon zastoja, zbog čega je vakuum u pumpi za pojačanje kočnica nestao, a teže je nagaziti papučicu kočnice bez pomoći pojačivača. Osim toga, pumpa za povišenje tlaka ne radi kada je plamen isključen, pa sve dok vlasnik vozila pokušava ponovo-zapaliti i snažno pritisnuti papučicu kočnice, može se vratiti u normalu nakon pokretanja.
Iznenadno otvrdnuće kočnica može biti posljedica činjenice da je vlasnik nekoliko puta nagazio kočnice nakon zastoja, zbog čega je vakuum u pumpi za pojačanje kočnica nestao, a teže je nagaziti papučicu kočnice bez pomoći pojačivača. Osim toga, pumpa za povišenje tlaka ne radi kada je plamen isključen, pa sve dok vlasnik vozila pokušava ponovo-zapaliti i snažno pritisnuti papučicu kočnice, može se vratiti u normalu nakon pokretanja.
1. Prilikom vožnje malim brzinama možete naići na hitne slučajeve ispred i možete izvršiti kočenje u nuždi, jednom nogom nagaziti na papučicu kočnice, ali to ne smijete činiti pri velikim brzinama kako biste izbjegli klizanje i prevrtanje vozila.
2. Kada vozite po normalnim uvjetima na cesti, možete polako kočiti. Dok gazite na papučicu spojke, otpustite papučicu gasa da biste promijenili nisko{1}}brzine. Nakon što brzina vozila padne, podignite papučicu spojke i pritisnite papučicu kočnice dok se vozilo ne zaustavi.
3. U planinskim područjima gdje su dugi nagibi ili kontinuirano kočenje podložni visokim temperaturama, povremeno kočenje povremenim gaženjem i opuštanjem papučice kočnice može učinkovito spriječiti pregrijavanje kočionog sustava.
