Pokazatelji učinka i zahtjevi tarnih materijala
niska buka kočnica
Buka pri kočenju povezana je s udobnošću vožnje vozila, a također uzrokuje buku u okolnom okolišu, posebice u urbanoj sredini. Buka kočnica važan je zahtjev za performanse automobila i gradskih autobusa. Što se tiče disk pločica za automobile, bešumne ili tihe kočione pločice s dobrim performansama trenja postaju prvi proizvod. S razvojem automobilske industrije, ljudi sve više obraćaju pozornost na buku kočenja, a nadležni odjeli predložili su standarde. Općenito, buka koju proizvodi kočenje automobila ne smije premašiti 85 decibela.
Manje trošenje dvostruke površine
Prijenosna ili kočna funkcija proizvoda od tarnog materijala mora se ostvariti trenjem s protudjelom, odnosno tarnim diskom (bubnjem). Tijekom ovog procesa trenja, par parova trenja će se međusobno istrošiti, što je normalna pojava. Međutim, proizvodi od tarnog materijala kao potrošni materijal ne samo da bi se trebali što manje trošiti, nego bi se trebali manje istrošiti i na suprotnoj strani, odnosno radni vijek nastavne strane trebao bi biti relativno dug. Ovo u potpunosti pokazuje karakteristike dobre izvedbe trenja. Istodobno, tijekom procesa trenja, površina suprotnog dijela, odnosno tarnog diska ili bubnja kočnice, ne bi trebala biti brušena u teške ogrebotine, ogrebotine, utore i druga prijelazna stanja trošenja.
