Pregled podataka o kočnicama
I. Definicija i funkcija
Kočića cipela je temeljna komponenta sustava kočnica bubnja. To je luk - oblikovan i instaliran unutar bubnja kočnice. Kad vozač deprimira papučicu kočnice, kočna cipela se širi prema van hidrauličke ili mehaničke sile, stvarajući trenje na unutarnjem zidu kočnica. Ovo trenje stvara silu kočenja, usporavanje ili zaustavljanje vozila.
Ii. Struktura i sastav
Glavne komponente:
Tijelo za cipele: Tipično izrađena od lijevanog željeza ili aluminijske legure, pružajući strukturnu potporu i snagu.
Trenje obloge: Vezana ili zakopčana na površinu tijela cipela, koristeći materijale kao što su azbest, polu - metalne spojeve ili keramiku za generiranje trenja kočenja.
Podrška za pin/osovina: Popravlja kočnicu, omogućujući joj da se okrene i u skladu s kočničkim bubnjem.
Klasifikacija:
Vodeća - Trailing cipela: Jedna cipela djeluje kao "vodeća cipela" (self - Energing, trenje pojačava silu kočenja), dok druga djeluje kao "Trailing Cipel" (de - Energing, trenje smanjuje silu kočenja).
Dvostruka vodeća cipela: Obje cipele funkcioniraju kao vodeće cipele, pružajući jaču silu kočenja i obično se koristi ispred - kočnica na kotačima.
Servo - Tip cipele: Koristi polugu za pojačavanje kočenja koja sadrži složenu strukturu, ali visoku učinkovitost.
