Je li spojka korištena niže ili više? Kvačilo podignite visoko auto da idete tamo gdje trebate podesiti
Nakon dužeg vremena korištenja spojke, zajednički položaj papučice spojke postaje sve viši i viši. Zašto kvačilo postaje sve više i više? Glavni uzroci su trošenje diska spojke, žica za povlačenje spojke je previše labava, ozbiljno istrošenost vilice odvajanja tarnog diska. Mehanička spojka se može podesiti da se oporavi, dok hidraulička spojka ne može.
Što se više koristi spojka
1, trošenje diska kvačila. Ručni mjenjač ima prijenos trenja, a njegov medij trenja je ploča spojke. Stoga će se nakon određenog razdoblja korištenja ploča spojke istrošiti i istanjiti, što dovodi do dužeg hoda spojke i više točke spoja spojke.
2. Kabel kvačila je previše labav. Za korištenje modela mehaničke spojke, ako je vučna linija spojke preduga, to će dovesti do predugačkog slobodnog hoda spojke, radni hod je kraći, tako da će točka vezanja spojke biti znatno veća;
3, vilice za odvajanje tarne ploče ozbiljno se troše. Nakon trošenja vilice za razdvajanje, pedala će se automatski podići za određeni hod, ali u ovom trenutku ploča spojke još uvijek ne može zalijepiti za tarnu ploču, u ovom trenutku vozač će podići visinu spojke kako bi potpuno pristajala.
Kako podesiti visinu spojke?
1, mehanička spojka: mehanička spojka uglavnom kroz kvačilo za kontrolu rada spojke, tako da samo trebamo podesiti duljinu linije kvačila može kontrolirati slobodni hod papučice kvačila i radni hod, otklanjanje grešaka je relativno jednostavno;
2, hidraulična spojka: ova spojka se ne može podesiti, samo zamjenom tarne ploče spojke i tarnog diska kako bi se vratila visina spojke. Zapravo, čini se da modeli s ručnim blokom ubrzavaju kada treba zamijeniti tarnu ploču.
Koji su simptomi istrošenosti spojke
1, brzo ubrzanje proizvodi okus pečenja. Glavni razlog za ovaj problem je taj što se trenje ploče spojke smanjuje kada se spojka ubrza, što dovodi do visoke temperature i neobičnog mirisa.
2. Smanjena motivacija. Ručni modeli oslanjaju se na prijenos trenja, ako trenje spojke nije dovoljno, snaga vozila će se izgubiti;
3. Visina točke spoja spojke postaje znatno veća. Ako je ploča spojke istrošena, radni razmak spojke će nesumnjivo biti duži, pa će vozač morati podići spojku više da bi se potpuno spojio.
