Uvod u tarne materijale
Frikcijski materijal je polimerni ternarni kompozitni materijal, koji je fizikalno-kemijski kompleks. Sastoji se od polimernog veziva (smola i guma), ojačavajućih vlakana i modifikatora performansi trenja i drugih spojeva.…
Frikcijski materijal je polimerni ternarni kompozitni materijal, koji je fizikalno-kemijski kompleks. Sastoji se od polimernog veziva (smola i guma), ojačavajućih vlakana i modifikatora performansi trenja i drugih kompaundnih sastojaka, a proizvod je napravljen nizom proizvodnje i obrade. Frikcijski materijal karakterizira dobar koeficijent trenja i otpornost na trošenje, kao i određena otpornost na toplinu i mehanička čvrstoća, što može zadovoljiti zahtjeve performansi vozila ili mehaničkog prijenosa i kočenja. Naširoko se koriste u raznim građevinskim strojevima i opremi kao što su automobili, vlakovi, zrakoplovi i platforme za bušenje nafte. Civilni proizvodi kao što su bicikli, perilice rublja itd. nezamjenjivi su materijali za prijenos snage ili usporavanje kočenja.
Frikcijski materijali funkcionalni su dodaci koji se koriste u mnogim sportskim strojevima i opremi za prijenos, kočenje, usporavanje, upravljanje, parkiranje itd. Prema funkciji i položaju ugradnje, uglavnom se dijele na obloge kočnica i obloge kvačila. Frikcijski materijali ključni su sigurnosni dijelovi u automobilskoj industriji. Pokretanje, kočenje i parkiranje automobila neodvojivi su od tarnih materijala. Kvaliteta i kakvoća tarnih materijala izravno su povezani sa sigurnošću života i imovine ljudi, a njihov funkcionalni status je razumljiv. I metafora.
Frikcijski materijal je sastavni materijal koji se koristi u pogonskim strojevima koji se oslanja na trenje za obavljanje funkcija kočenja i prijenosa. Uglavnom uključuje kočione obloge (kočnice) i obloge kvačila (lamele kvačila). Kočione pločice se koriste za kočenje, a lamele kvačila za prijenos. Sva mehanička oprema i različita pokretna vozila moraju imati uređaje za kočenje ili prijenos. Frikcijski materijal kritična je komponenta ovog kočenja ili prijenosa. Njegova glavna funkcija je apsorbirati ili prenijeti snagu trenjem. Na primjer, ploča spojke prenosi snagu, a ploča kočnice apsorbira kinetičku energiju. Omogućuju siguran i pouzdan rad mehaničke opreme i raznih motornih vozila. Dakle, tarni materijal je široko korišten i čak kritičan materijal.
