Detaljno tumačenje tarnih materijala kočnica (1)
Frikcijski materijal azbestnog tipa
Korišteni materijali
Rane kočione pločice koristile su azbest kao materijal za pojačanje kočionih pločica. Azbest čini 40-60 posto sastava kočionih pločica od azbesta.
glavna prednost
Azbestna vlakna imaju karakteristike visoke čvrstoće i otpornosti na visoke temperature, mogu izdržati visoke temperature od 316 stupnjeva i imaju jaku vlačnu sposobnost.
glavni nedostatak
Svaki put kada se izvede redovito trenje, kočione pločice proizvest će milijune azbestnih vlakana koja se ispuštaju u zrak i utječu na zdravlje.
Budući da je azbest toplinska izolacija, njegova toplinska vodljivost je posebno loša. Ponovljeno korištenje kočnica uzrokovat će nakupljanje topline u kočionim pločicama. Nakon što se kočione pločice zagriju, njihovo kočenje će se pogoršati. Ako se žele proizvesti ista sila trenja i kočenja, bit će potrebno više kočnica, a ako dosegne određenu razinu topline, uzrokovat će otkaz kočnica. Stoga je u cijelom svijetu zabranjena proizvodnja i uporaba azbestnih kočionih pločica.
polumetalni tarni materijal
Korišteni materijali
Polumetalne kočione pločice uglavnom koriste grubu čeličnu vunu kao vlakno za pojačanje i važnu smjesu. Čelična vuna ima visoku čvrstoću i toplinsku vodljivost, tako da polumetalne kočione pločice imaju različite karakteristike kočenja od tradicionalnih kočionih pločica od azbesta.
glavna prednost
Ima sposobnost kontrole temperature i može izdržati visoku temperaturu kočnica, što pomaže kočionom disku i bubnju da odvode toplinu sa svoje površine tijekom kočenja, a toplina se prenosi na čeljust kočnice i njene komponente.
glavni nedostatak
Nakon što se kočiona tekućina zagrije, temperatura će porasti. Kada temperatura dosegne određenu razinu, uzrokovat će kvar kočnica i otpor zraka kočione tekućine. Štoviše, ova toplina također ima određeni utjecaj na kočione čeljusti, brtve klipa i povratne opruge, što će ubrzati starenje komponenti.
Osim toga, njegov unutarnji sadržaj metala je visok i njegova čvrstoća je velika. Prilikom kočenja, polumetalne kočione pločice zahtijevaju veći kočioni pritisak kako bi se postigao isti učinak kočenja. Visok sadržaj metala, posebno pri niskim temperaturama, također znači da kočione pločice uzrokuju veće trošenje površine diska ili bubnja, kao i veću buku.
