Bog vas uči 3 jednostavna samoprovjerakočione pločice
Kočione pločice se također nazivaju kočione pločice. U kočionom sustavu motocikla kočione pločice su posebno kritičan sigurnosni dio, a kočione pločice igraju odlučujuću ulogu u kvaliteti svih učinaka kočenja, pa se kaže da su dobre kočione pločice ljudske i motociklističke...
Kočione pločice se također nazivaju kočione pločice. U kočionom sustavu motocikla kočiona pločica je posebno kritičan sigurnosni dio, a kočiona pločica ima odlučujuću ulogu u kvaliteti svih učinaka kočenja, pa se kaže da je dobra kočna pločica zaštitnik ljudi i motocikla .
Općenito govoreći, debljina potpuno nove kočione pločice općenito je oko 1,5 cm, a debljina će postupno postajati tanja s naglim trenjem tijekom uporabe. Ako je debljina kočionih pločica samo oko 1/3 izvorne debljine (oko 0,5 cm), vlasnik bi trebao povećati učestalost samoprovjere i odmah se pripremiti za zamjenu.
Evo tri jednostavna savjeta za samopregled, tako da čak i ako ga vlasnik automobila ne može sam zamijeniti ili popraviti, može sam otkriti i procijeniti manje probleme na vozilu.
1. Pogledajte debljinu
Debljina potpuno nove kočione pločice općenito je oko 1,5 cm, a debljina će postupno postati tanja s naglim trenjem tijekom uporabe. Profesionalni tehničari predlažu da ako je debljina kočionih pločica samo oko 1/3 izvorne debljine (oko 0,5 cm), automobil bi trebao povećati učestalost samoprovjere i biti spreman da ga odmah zamijeni. Možda neki modeli, zbog dizajna kotača, nikada nemaju uvjete za vizualni pregled, a gume se mogu skinuti da se posao završi.
Na objema stranama svake kočione pločice postoji konkavna oznaka. Debljina ove oznake je oko dva ili tri milimetra. To je također granica za zamjenu posebno tankih kočionih diskova. Ako je debljina kočionih pločica već paralelna s ovom oznakom, mijenja se sve više i više. Stoga, ako je debljina kočionih pločica blizu ove oznake, automobil je spreman za trenutnu detekciju. Međutim, vrlo ga je lako točno promatrati golim okom bez skidanja guma. Trenutačno mnogi modeli imaju veliki položaj svjetla ručne kočnice instrumenta kada su kočione pločice pretanke. Podsjetnik amplitude, vrlo zgodan nakon pregleda.
Mali prijedlog: Ne postoji strogi interval zamjene kočionih pločica u skladu s okolinom vozila i navikama vožnje. Općenito, potrebno je razmisliti o zamjeni kočionih pločica nakon prijeđenih oko 60,{1}} kilometara. Ako se golim okom otkrije da su kočione pločice tanke, trebali biste predložiti tehničaru da provjeri prilikom popravka, jer će otkrivanje golim okom ograničiti pogrešku, a profesionalna stanica za popravak koristi čeljusti kako bi bila delikatnija od promatranja golim okom.
2. Slušajte zvuk
Ako zvuk "trljanja željeza o željezo" prati lagani pritisak na kočnicu, kočione pločice moraju se odmah zamijeniti. Budući da su granične oznake na obje strane kočionih pločica neizravno trljale kočioni disk, potvrdite da su kočione pločice prekoračile granicu. U tom slučaju pri zamjeni kočionih pločica treba voditi računa o pregledu kočionog diska. Kada se pojavi ovakav zvuk, disk kočnice je često oštećen. U ovom trenutku, čak i ako su nove kočione pločice zamijenjene, zvuk se ne smije ukloniti. Mijenjajte kočione diskove sve više i više.
Mali prijedlog: Često je prekasno kada čujete zvuk kočnica, a kočioni diskovi su tada vjerojatno oštećeni. Cijena kočionih diskova znatno je viša od cijene kočionih pločica, stoga je preporučljivo pažljivo provjeriti kočione pločice kako ne bi došlo do pojave oštećenih kočionih diskova.
3. Osjetite snagu
Ako kočione pločice postanu tanje, to će utjecati na naš učinak kočenja. U ovom trenutku moramo sve dublje gaziti papučicu kočnice kako bismo postigli učinak kočenja koji se postiže laganim pritiskom. Učinak kočenja u prvoj polovici znatno je oslabljen. Mnogi ljudi osjećaju da vaše vlastite kočnice postaju mekane i da se ne mogu zaustaviti. U ovom trenutku trebate provjeriti kočione pločice i treba li ih zamijeniti.
Savjeti: Ova metoda je vrlo apstraktna i može se njome malo više upravljati osjećajem, stoga je vrlo važno njegovati dobru naviku samopregleda. Osim toga, povećanje učinka kočenja dovest će do povećanja gubitka kočionog ulja. Stoga se prilikom zamjene kočionih pločica potrebno usredotočiti na stanje kočionog ulja.
