Čimbenici koji utječu na životni vijek vaših kočionih pločica
Evo najznačajnijih čimbenika koji utječu na život jastučića:
1. Vozačke navike
Recimo da ste na autocesti i vozite brzinom od 120 km/h kada odjednom automobil ispred vas uspori.
Vjerojatno ćete odmah snažno pritisnuti papučicu kočnice kako biste se brzo zaustavili, zar ne?
Ovakvi susreti mogu uzeti ozbiljan danak na vašim kočionim pločicama.
Kada vozite brzo i iznenada stisnete kočnice, vašem vozilu je potrebno puno zaustavne snage da se zaustavi. To lako može uzrokovati povećano trošenje kočnica.
Sporija vožnja automobila znači da vaše kočione pločice neće morati vršiti veliku silu da bi se vaše vozilo zaustavilo - a možete očekivati da će vaše kočione pločice trajati duže zbog ovog smanjenog trošenja kočnica.
2. Vrsta kočionih pločica
Vrsta kočionih pločica koje koristite također igra značajnu ulogu u tome koliko će trajati. Postoje tri glavne vrste kočionih pločica koje koriste različite vrste materijala kočione pločice. Na primjer, vaš automobil može koristiti organsku kočionu pločicu, polumetalnu kočionu pločicu ili čak keramičke kočione pločice.
Organske kočione pločice izrađene su od kočionog materijala poput stakla, vlakana, ugljika, gume i kevlara pomiješanih s smolama. Imaju najniži životni vijek od sve tri vrste kočionih pločica i lako se podvrgavaju izbljeđivanju kočnica.
Polumetalni jastučići (metalne kočione pločice) izrađeni su za performanse s produljenom izdržljivošću i mnogo boljim odzivom kočenja od organskih jastučića. Možete očekivati da će polumetalni jastučić trajati oko 80.000 km.
Na keramičkoj pločici nalaze se sustavi kočnica za automobile s keramičkim pločicamaluksuzni automobilii namijenjeni su udobnom kočenju. Karbonske keramičke kočnice nisu namijenjene za upotrebu u uvjetima visokih performansi, ali imaju dug životni vijek od oko 120,000 km.
3. Vrsta prijenosa
Kakve veze ima prijenos vašeg automobila s kočionim pločicama?
Ako imate pravu vrstu prijenosa, vjerojatno biste mogli produžiti vijek trajanja kočione pločice.
Vlasnici automobila sa sustavima ručnog mjenjača ne moraju se oslanjati samo na kočione pločice prilikom usporavanja. Proces koji se naziva kočenje motora omogućuje im da uspore smanjivanjem stupnjeva prijenosa - umjesto da aktiviraju svoje kočione pločice i istroše ih.
Napomena: Ako posjedujete automobil koji koristi sustav automatskog mjenjača, ne preporučuje se korištenje kočenja motora jer na kraju možete oštetiti prijenosni sustav.
4. Vaše vozačko okruženje
Možda ga u početku ne primijetite, ali tamo gdje živite (i što je još važnije, gdje vozite) može značajno utjecati na vijek trajanja kočione pločice.
Razmisli o tome.
Ako živite u brdovitom području, svi usponi i kapljice s kojima se suočavate prisilit će vas da koristite kočnice češće nego što biste to učinili na relativno ravnom terenu. Čak i redovite teške prometne situacije mogu uzeti danak na vašim kočionim pločicama jer morate nastaviti često pokretati i zaustavljati se.
5. Stanje kočionih rotora i čeljusti
Vaše kočione pločice dizajnirane su za rad u tandemu s drugim komponentama kočnica poput rotora i čeljusti.
Ako vaši rotori kočnica i čeljusti nisu u dobrom stanju, lako mogu utjecati na vašu kočnu pločicu. Zaglavljena kočiona čeljust ili iskrivljeni rotor mogu uzrokovati da se vaše kočione pločice istroše prije nego inače.
Zašto se to događa?
Kada imate zaglavljenu kočionu čeljust, kočiona pločica neće se u potpunosti odvojiti od kočionog rotora - tako da ćete uvijek voziti s lagano uključenim kočionim pločicama.
Kako znaš da imaš zaglavljenu čeljust?
Ako primijetite gorući miris koji dolazi s vaših kotača, to bi mogao biti pokazatelj zaglavljene čeljusti kočnice.
S druge strane, iskrivljeni rotor može uzrokovati da se vaše kočnice osjećaju nervozno i manje učinkovito, što na kraju može uzrokovati otkazivanje vašeg kočnog sustava.
