Zimi se spojka polako vraća
Auto-entuzijasti često koriste spojku automobila tijekom normalne vožnje, ali zimi će biti mnogo problema sa spojkom. Ako spojka postane teža, postoji mnogo razloga za ovu situaciju, kako slijedi:
1. Podcilindar-kvačila ne radi. Pod dugotrajnim-istrošenim i trošenjem ploče kvačila i tlačne ploče kvačila zimi, unutarnja prašina će se nastaviti povećavati, čineći tlačnu kandžu tvrdom. Kada se to dogodi, osjećaj spojke postaje teži.
2. Postoji curenje u plinskom ventilu. U razdjelniku zraka nalazi se filtar. Ako se ne popravlja i ne čisti dulje vrijeme, začepit će se. U slučaju neujednačenog usisnog zraka, pumpa za pojačanje kvačila nema učinak pojačanja, a spojka će postati vrlo teška.
3. Tlak pod-podcilindra spojke nije dovoljan. U normalnim okolnostima, tlak zraka spojke radi na više od šest tlakova zraka. Zimi, ako je zaslon na instrument ploči normalan, ali je tlak zraka u cilindru spojke nizak, tada će spojka postati teža.
4. Mehanizmi spojke spojke su prljavi i zahrđali. Zimi, kako se spojka koristi dugo vremena, neizbježno je nakupljanje prljavštine, hrđe i sl., što je također uzrok otežanja spojke zimi.
Rješenja za probleme poput sporog povrata spojke, slabog starta i debljanja zimi
Uklonite glavni cilindar spojke i pod{0}}cilindar i cjevovode. Očistite naslage prljavštine alkoholom, a zatim ih očistite-zrakom pod visokim pritiskom. Ako je potrebno, zamijenite dijelove kao što su pregače i sajle prema vrsti spojke. S obzirom na to da je mehanizam spojke previše prljav ili zahrđao, mehanizam spojke je potrebno ukloniti radi čišćenja, održavanja, podmazivanja itd., a razmak treba podesiti prema standardu kada se izvodi glavna ugradnja.
