Promjene i razvoj polumetalnih tarnih materijala
Polumetalne kočione pločice su nova vrsta tarnog materijala razvijena na bazi organskih tarnih materijala i tradicionalnih tarnih materijala metalurgije praha. Za zamjenu azbestnih vlakana koriste se metalna vlakna. To je tarni materijal bez azbesta koji je razvila američka tvrtka Bendis početkom 1970-ih. Materijal.
"Polumetalne" hibridne kočione pločice uglavnom koriste grubu čeličnu vunu kao vlakno za pojačanje i važnu smjesu. Azbestne i neazbestne organske kočione pločice (NAO) lako se razlikuju po izgledu (fina vlakna i čestice), a imaju i određena magnetska svojstva.
Sjedinjene Države, Europa, Japan i druge zemlje promicale su upotrebu polumetalnih frikcionih materijala u velikoj mjeri od 1960-ih. Otpornost na habanje polumetalnog lima je više od 25 posto veća nego kod azbestnog lima, i trenutno zauzima dominantan položaj na tržištu kočionih pločica u mojoj zemlji. U većini automobila u Sjedinjenim Državama, posebice automobilima i kombijima, polumetalne kočione obloge čine više od 80 posto.
Međutim, proizvod također ima nedostatke jer čelična vlakna lako hrđaju, visoku toplinsku vodljivost, veliku tvrdoću i veliku gustoću.
Iako "polumetal" ima mnogo nedostataka, još uvijek je prvi izbor za automobilske kočione pločice zbog dobre proizvodne stabilnosti i niske cijene. Međutim, kako međunarodno tržište sve više daje prednost ekološki prihvatljivim tarnim materijalima bez azbesta i bez metala, to ograničava sadržaj štetnih metalnih komponenti i bakra u tarnim materijalima. Vidi se da će se i "polumetalni" tarni materijali postupno povući. pozornica povijesti.
