Principi kočionih pločica od karbonskih vlakana i karakteristike performansi
Kočione pločice od karbonskih vlakana proizvodi su trenja napravljeni pretvaranjem karbonskih vlakana u novi materijal koji sadrži smolu uz pomoć visoke temperature i visokog tlaka. U potpunosti iskorištava izvrsna fizička svojstva karbonskih vlakana. Osobito za kompozitne tarne materijale od ugljičnih vlakana, koeficijent dinamičkog trenja veći je od koeficijenta statičkog trenja. Kočione pločice od karbonskih vlakana imaju sljedeće karakteristike:
(1) Gustoća je mala. Gustoća kočionih pločica od karbonskih vlakana je oko 1,8 g/cm3, što je samo 1/3 do 1/4 gustoće kompozita s metalnom matricom. Kočione pločice izrađene od karbonskih vlakana znači da su lakše. Za vrhunske automobile i vlakove ovo ne samo da može povećati nosivost automobila, već i smanjiti težinu i uštedjeti gorivo. Stoga je njegov učinak uštede vrlo značajan.
(2) Dobre performanse kočenja. Kočione pločice izrađene od karbonskih vlakana imaju glatku krivulju kočenja i mogu izdržati veći toplinski udar od trenja kočenja.
(3) Niska stopa trošenja. Rezultati pokazuju da u uvjetima suhog mljevenja, ako je relativno trošenje kompozita čelik/ugljična vlakna 1, trošenje kompozita ugljično vlakno/čelik iznosi 10, dok je trošenje kompozita čelik/čelik 5000. Prema tome, otpornost na habanje kočione pločice od ugljičnih vlakana i trošenje materijala tarnog para niži su nego kod kočionih pločica od čeličnih vlakana, što ne samo da produljuje vijek trajanja kočionih pločica, već i smanjuje broj popravaka komponenti kočionih pločica.
(4) Niska buka pri kočenju. Sadašnje kočione pločice proizvode jaku buku pri kočenju, osobito pri kočenju pri velikim brzinama. Faktor gubitka prigušenja vibracija zvučnog vala karbonskih vlakana je 0.024±0,008, koji je u stanju međuspremnika tijekom procesa kočenja bez ikakve buke.
Izvanredna otpornost na okoliš. Bez obzira na vlažnu ili kiselu okolinu, kočione pločice od ugljičnih vlakana nisu sklone koroziji i problemima s hrđanjem, a njihova mehanička svojstva neće propasti. Stoga je otpornost kočionih pločica od ugljičnih vlakana na koroziju bolja nego kod polumetalnih materijala.
