Možete li se vratiti i držati kvačilo uključeno
Na otvorenom mjestu bez prepreka za vožnju unatrag, ne može stati na kvačilo. Stupanj za vožnju unatrag u mjenjaču usvaja mali stupanj prijenosa za pokretanje većeg stupnja prijenosa. Drugim riječima, brzina prijenosa unatrag nije velika u stanju motora u praznom hodu, što je općenito oko 20 km/h. Ako smatrate da je brzina vožnje unatrag prebrza ili je položaj vožnje unatrag relativno uzak i ima mnogo prepreka, nema problema s okretanjem kvačila unatrag.
Stari vozači često kažu da vožnja spojkom boli, i to je istina. Vožnja na spojki će učiniti da tarna ploča spojke bude pričvršćena na zamašnjak, što će rezultirati proklizavanjem spojke.
Osim toga, tlačna ploča spojke i upravljačka vilica spojeni su razdjelnim ležajem, vožnja po spojki će ubrzati trošenje razdjelnog ležaja, posebno pri većoj brzini.
No, s obzirom na sigurnost, proklizavanje tarne ploče i trošenje razdjelnih ležajeva nisu ništa. Stoga, radi sigurnosti, polu{0}}kvačilo se može koristiti za kretanje vozila brzinom od 5~10 km/h pri vožnji unatrag, tako da vozač može imati dovoljno vremena reakcije i vremena rada.
Ležajevi spojke i razdjelni ležajevi se istroše, ali nisu tako krhki kao što mislimo. Čak i ako je taksi dan i noć, njegova spojka i razdjelni ležajevi općenito se mogu koristiti dugo vremena; A naša općenita spojka obiteljskog automobila može biti barem sto tisuća kilometara, tako da nema potrebe za brigom da će kvačilo unatrag povrijediti spojku.
