Kratak opis svojstava tarnog materijala kočione pločice
Kočione pločice su tarni materijali pričvršćeni na kočni bubanj ili disk koji se okreću s kotačem, u kojima tarna obloga i tarni blok podnose vanjski pritisak i proizvode trenje kako bi se postigla svrha usporavanja vozila. Frikcijski blokovi su tarni materijali koje klip čeljusti gura i stišće na kočni disk. Kao rezultat trenja, kočioni blokovi se postupno troše, a općenito govoreći, što je niža cijena kočionih pločica, one se brže troše.
Frikcijski blok podijeljen je na dva dijela: tarni materijal i potpornu ploču. Frikcijski materijal se i dalje može koristiti nakon trošenja, ali nakon što se tarni materijal potroši, potporna ploča i kočioni disk će doći u izravan kontakt jedan s drugim, a kočni učinak će se izgubiti i kočni disk će se oštetiti , a cijena popravka kočionog diska je vrlo skupa. Osnovni zahtjevi kočionih pločica su uglavnom otpornost na habanje, veliki koeficijent trenja, izvrsna svojstva toplinske izolacije, dobre performanse apsorpcije udara, ali i određeni stupanj performansi smanjenja buke. Prema razlici u kočenju, kočne pločice se mogu podijeliti na: bubanj kočnice i disk kočnice, prema razlici u materijalima kočnice se mogu podijeliti na azbestne, polumetalne, manje metalne i keramičke.
Brzim razvojem suvremene znanosti i tehnologije, kao i ostale komponente kočionog sustava, i same kočione pločice se posljednjih godina razvijaju i mijenjaju. U tradicionalnom procesu proizvodnje, tarni materijal koji se koristi u kočionim pločicama je mješavina raznih veziva ili aditiva kojima se dodaju vlakna kako bi se povećala njihova čvrstoća i djelovalo kao pojačanje.
Proizvođači kočionih pločica često su škrti kada je u pitanju najava korištenih materijala, posebno novih formulacija, ali naravno, neki od sastojaka poput tinjca, silicijevog dioksida i gumenih fragmenata javno su dostupni. Konačni učinak kočenja, otpornost na habanje, temperatura i druga svojstva keramičkih kočionih pločica ovisit će o relativnim omjerima između različitih komponenti.
