Kočione pločice od više različitih materijala (2)
Organski kočni materijali bez azbesta uglavnom koriste staklena vlakna, aromatična policool vlakna ili druga vlakna (ugljik, keramika itd.) kao materijale za pojačanje, a njihova izvedba uglavnom ovisi o vrsti vlakana i drugim dodacima. Organski materijali za kočnice bez azbesta uglavnom su razvijeni kao zamjena za azbest i koriste se u bubanj kočnicama za teške uvjete rada. Probojem tehnologije, počinju se isprobavati i kao zamjena za prednje disk kočnice.
Kočione pločice NAO tipa bliže su azbestnim kočionim pločicama nego polumetalnim kočionim pločicama. Nema dobru toplinsku vodljivost i dobru upravljivost pri visokim temperaturama poput polumetalnih kočionih pločica. U usporedbi s prethodna dva, NAO frikcijski materijali sadrže oko sedamnaest različitih štapićastih materijala. Materijal NAO kočionih pločica doživio je nekoliko promjena, a trenutni NAO materijal je učinkovito nadmašio performanse azbestnih kočionih pločica u mnogim aspektima, uglavnom performanse trenja, otpornost na zamor, prilagodljivost temperaturi, otpornost na trošenje i buku. čekati. Što je bolji tarni materijal, to su bolje performanse trenja tarnog bloka pri različitim temperaturama i pritiscima. Drugim riječima, njegova se izvedba ne bi trebala puno mijenjati pri niskim ili visokim temperaturama. Što je bolji tarni materijal, manja je vjerojatnost da će doći do skupljanja kočnice nakon opetovanog kočenja, što održava "osjećaj papučice kočnice" dobrim. Bolji materijali također smanjuju trošenje i buku.
Metoda konzerviranja
Kočione pločice imaju izravnu ulogu u sigurnosti kočenja automobila, ali zbog relativno dugog ciklusa zamjene i relativno skrivene lokacije, općenito ih ne cijene svi. Zapravo, kočione pločice su potrošni materijal, a nakon dugotrajne uporabe će se istrošiti, smanjujući time učinak kočenja i uzrokujući potencijalne skrivene opasnosti u vožnji.
