Analiza strukture i funkcije spojke traktora
一, glavna spojka
Glavna spojka traktora povezuje motor i mjenjač, prenosi snagu na mjenjač i dovršava vožnju vozila. Glavna spojka je podijeljena u dvije vrste: tarna spojka i hidraulična spojka. Frikcijska spojka je nazvana po "tarnoj ploči", a pritisne ploče su postavljene na oba kraja ploče kvačila, a dvije pritisne ploče se spajaju ili odvajaju pritiskom na papučicu kvačila, tako da je kvačilo u položaju zatvoreno ili otvoreno stanje
2, separator snage
Separator snage obično se nalazi u prijenosnom mehanizmu u prijenosu i koristi se za odabir naprijed, natrag ili zaustavljanje. Njime se također upravlja upravljanjem papučicom spojke u kabini. Kada se pritisne papučica, spojka i pretvarač zakretnog momenta su "razdvojeni" tako da se okretni moment motora ne može prenijeti na kotače, čime se postiže krov automobila
Zaustavljeno stanje
3,PTO spojka
PTO je skraćenica za izlaznu snagu, koja se nalazi na stražnjoj strani traktora i koristi se za pogon vanjske mehaničke opreme, kao što su traktorske prikolice, strojevi za travnjak, itd. PTO spojka uglavnom usvaja tarnu spojku, njegova je struktura slična glavnoj kvačilo, kontroliranjem papučice kvačila za otvaranje ili zatvaranje prijenosnog sustava priključnog vratila, kako bi se postigao učinak pogonske spojke traktora i mehaničke opreme.
Funkcija kvačila je nesmetan prijenos snage motora na opremu kao što su mjenjač, prijenosna osovina i priključno vratilo prilikom pokretanja ili zaustavljanja traktora, kako bi se pokretao traktor ili pogonila vanjska oprema. Stoga je normalna uporaba i održavanje spojke presudno za normalan rad i vijek trajanja traktora. Na primjer, redovita zamjena lamele kvačila i provjera nosive strukture papučice kvačila važne su mjere za osiguravanje normalnog rada i dugog vijeka trajanja kvačila.
